Důchodci po letech znovu usedají za volant: Jak získat zvýhodněné kondiční jízdy, které vrátí jistotu

Více než dvě stě partnerských autoškol pomáhá řidičům po delší pauze s návratem za volant. Senioři od 60 let mohou získat druhou kondiční jízdu zdarma.

Seniorka sedla opět za volant.
i
Foto: Shutterstock
Seniorka sedla opět za volant.

Po letech znovu usednout za volant nemusí být stres. Nový celostátní projekt Zpátky za volant pomáhá seniorům i rodičům získat zpět jistotu v běžném provozu. Cílem není přezkoušení, ale bezpečný návrat za volat.

Projekt spustila Asociace autoškol ČR v spolupráci se skupinou GasNet. Zaměřuje se na dvě skupiny – seniory od 60 let a na rodiče na mateřské dovolené (nebo maximálně 12 měsíců po skončení mateřské).

Kondiční jízdy fungují v režimu 1+1, kdy zájemce zaplatí první pětačtyřicetiminutovou lekci za 800 korun a druhou získá zdarma. Do projektu se přitom zapojily víc než dvě stovky autoškol po celé republice. Během jízd si senioři procvičí aktuální pravidla silničního provozu, potrénují parkování, průjezdy rušným centrem města, jízdu mimo obec nebo nacvičí reakce na složitých křižovatkách.

Rostoucí počet seniorů na silnicích a bezpečnostní opatření

Počet starších řidičů na českých silnicích dlouhodobě roste. Aleš Hořčička, předseda Asociace autoškol na eLogistika.info 28. 8. 2026 upozornil na to, že v současnosti za volant usedá více než 1,5 milionu řidičů starších 65 let. Jejich počty se budou v rámci stárnutí populace stále navyšovat. S rostoucím počtem seniorů za volantem souvisí i statistiky nehodovosti. Podle dat z Portálu nehod se mezi roky 2021 a 2025 počet nehod způsobených seniory zvýšil ze 7200 na skoro 8800.

Stát proto reagoval i bezpečnostními opatřeními. Od ledna 2026 se první povinná lékařská prohlídka řidičů sice posunula z 65 let na 70 let, ale poté musí senior kontrolou procházet každé dva roky. Ministerstvo dopravy zároveň zavedlo elektronický systém lékařských posudků. Podrobnější informace o změnách přinesl také článek Řidičský průkaz po šedesátce: Důležitá povinnost se právě zásadně mění.

Také Ministerstvo dopravy prostřednictvím BESIP provozuje samostatnou část věnovanou seniorům. Ta upozorňuje na změny zraku, sluchu, pozornosti a rychlosti reakcí a doporučuje průběžně obnovovat znalosti dopravních pravidel.

Projekt Zpátky za volant jako prevence nehod

Právě do tohoto kontextu zapadá nový projekt Zpátky za volant. Jeho cílem je pomoci lidem, kteří delší dobu neřídili, znovu získat sebedůvěru v silničním provozu a přispět tak ke snižování počtu nehod. Smyslem projektu není posílat zkušené řidiče do klasického kurzu zakončeného zkouškou. Instruktor během kondiční jízdy řidiče nepřezkušuje. Zaměřuje se na praktické situace, které jsou po delší přestávce obtížné – parkování, průjezd křižovatkami, jízda v hustém provozu nebo pohyb mimo obec.

„Pro někoho, kdo několik měsíců nebo dokonce let neřídí, může být návrat za volant velmi stresující. Ve spolupráci se společností GasNet proto chceme lidem ukázat, že není ostuda si řízení znovu připomenout pomocí zvýhodněných kondičních jízd,“ vysvětlil předseda Asociace autoškol ČR pro web Nová večerní Praha.

Projekt nabízí seniorům možnost ověřit si řidičské návyky v běžném provozu a současně si připomenout pravidla, která se během jejich řidičské pauzy změnila. Více o tom, kdy může být řízení ve vyšším věku problematické a jaké signály sledovat, popisuje také náš článek o bezpečném řízení pro seniory.

Do projektu se může přihlásit každý, kdo má více než 60 let

Projekt je dostupný prostřednictvím internetových stránek Zpátky za volant. Zájemce nejprve vyplní registrační formulář. Senior vyplní své jméno a příjmení, rok narození, adresu, telefonní číslo, e-mail, zda má řidičský průkaz a jak dlouho jej má, jak dlouho neřídil a kolik jízd chce absolvovat. Nakonec vyplní pár vět o sobě, svých řidičských dovednostech nebo proč se chce naučit řídit a tak podobně.

Formulář ze stránek Zpátky za volant
i
Foto: Zpatkyzavolant.eu

Po odeslání formuláře si nejbližší autoškola účastníka převezme a domluví s ním termín a rozsah dané jízdy, která trvá 45 minut. Po absolvování jízdy inspektor účastníka informuje o jeho chybách a vysvětlí, jak se má v dané situaci zachovat a co je potřeba zlepšit.

Jestliže se senior rozhodne pro více jízd po využití poukazu, každá další jízda stojí 800 Kč.

Více k tématu