Senior chtěl jízdenku uhradit v hotovosti ve vlaku. Průvodčí mu ji ale odmítla prodat a nutila ho vystoupit
Platba v hotovosti je pro řadu seniorů samozřejmostí. Pokud ale mají pouze bankovku vysoké hodnoty, mohou při cestování vlakem narazit na nepříjemný problém. Průvodčí nemusí mít dostatek hotovosti na vrácení.
Sledovat v Google Zprávách
Každý přepravce může mít jiná pravidla plateb za přepravu osob. Někteří dokonce nemusejí platbu v hotovosti přímo ve vlaku akceptovat vůbec, ale je nutné si lístek koupit v aplikaci, případně dopředu na pokladně. I ve vlaku národního dopravce ale může dojít k situaci, kdy průvodčí odmítne hotovou platbu přijmout.
45 korun chtěl platit dvoutisícovkou
Představme si pana Jaroslava. Nasedl do vlaku v zastávce, v níž právě nebyla otevřená pokladna pro nákup jízdenek. To jej opravňovalo k tomu, aby si později pořídil lístek u průvodčí bez přirážky. Jenže pan Jaroslav nejel daleko a navíc měl jako senior nad 65 let věku nárok na jízdu za polovinu. Výsledná částka tak činila 45 korun. Pan Jaroslav měl ale u sebe jen dvoutisícovku a platební kartu zapomněl doma. Následoval spor s paní průvodčí, která pana Jaroslava chtěla nechat vystoupit, protože mu na bankovku o takto vysoké hodnotě nebyla schopná vrátit.
Ačkoli je uvedený příklad modelový, k obdobné situaci skutečně došlo. Nepříjemnou zkušenost svého manžela popsala žena na sociální síti Facebook. Situaci podle jejího vyprávění nakonec pomohl vyřešit jiný cestující, který měl u sebe drobnější hotovost a jízdenku zaplatil. Příběh se tak obešel bez vážnějších následků, upozorňuje ale na problém, se kterým se mohou setkat i další cestující.
Co je přiměřená částka?
V aktuálně platných Smluvních přepravních podmínkách (SPPO) mají České dráhy následující klauzuli (bod 14.1 SPPO): „Při hotovostní platbě je cestující povinen zaplatit jízdné platnými mincemi nebo platnými bankovkami v přiměřené výši odpovídající ceně placených dokladů.“ Otázka ale zní – co je to přiměřená výše?
Připojená poznámka odkazuje na paragraf 5 odst. 1 zákona č. 136/2011 Sb., o oběhu bankovek a mincí, ve znění pozdějších předpisů. Tento zákon stanoví obecné pravidlo přijímání hotovosti, nicméně pokud se do příslušného paragrafu podíváme, zjistíme, že hovoří pouze o mincích. Lze odmítnout více než 50 mincí v jedné platbě. Jenže o bankovkách zákon nic neříká.
Povinností přijímat hotovostní platby ve veřejné dopravě se ve svém vyjádření z ledna 2025 zabývala také Česká národní banka. Podle něj musí mít cestující reálnou možnost zaplatit v hotovosti, aniž by kvůli tomu museli vynakládat nepřiměřené úsilí nebo náklady. Dopravce přitom může hotovostní platby umožňovat například na pokladně či přímo u průvodčího. Právo platit hotově ale neznamená, že prodejce musí mít za všech okolností dostatek peněz na vrácení. Na tuto skutečnost upozorňuje také Ministerstvo financí na svém webu věnovaném finanční gramotnosti.
Možnost vrácení peněz na pokladně
V přepravních podmínkách ČD navíc existuje ještě další klauzule, konkrétně bod 14.2 SPPO, kde se píše: „Pokud cestující použije bankovku (Kč nebo EUR), na kterou nebude mít pověřený zaměstnanec ČD hotovost na vrácení, může cestujícímu nabídnout vydání poukazu k výplatě hotovosti na částku, kterou nemohl vyplatit, a to po předložení osobního dokladu cestujícího, nebo může přijetí takové platby odmítnout.“
Poukaz je platný 30 dní a cestující si na jeho základě může nechat peníze vyplatit na kterékoliv pokladní přepážce Českých drah. Přepravní podmínky však zároveň uvádějí, že zaměstnanec může přijetí takové platby odmítnout. Vystavení poukazu tak podle jejich znění není automatickou povinností.
A jak to má konkurence?
Při cestování je vhodné věnovat pozornost také tomu, s jakým dopravcem člověk jede. Podmínky totiž nejsou všude stejné.
Společnost Arriva ve svých smluvních přepravních podmínkách výslovně píše (bod 3.20): „V případě jakékoliv platby ze strany cestujícího ve vlaku je dopravce povinen přijmout hotovost ve výši maximálně pětinásobku ceny zboží/služby.“ Stejná podmínka platí například i pro vlakové linky S49 a S61 provozované společností RegioJet.
Ve smluvních přepravních podmínkách LeoExpressu jsme podobné pravidlo nedohledali. Je ale třeba upozornit, že tento přepravce si za platbu jízdenky ve vlaku účtuje navíc rezervační poplatek ve výši 50 Kč.
Chce-li se člověk vyhnout nepříjemným komplikacím, nejjednodušší prevencí je připravit si před cestou hotovost odpovídající přibližné ceně jízdenky. Pokud už problém nastane a vznikne spor o postup zaměstnance, může cestující podat dopravci stížnost. Pro její vyřízení je užitečné zaznamenat datum, číslo vlaku a okolnosti celé události.
