Nastupující primátor peněženkám Pražanů neulehčí: Lítačka i parkovné se zdraží o tisíce
Je pár dnů po volbách obecních zastupitelstev a první náznaky ukazují, jaký nás čeká další vývoj. Zdá se, že Pražané mohou po komunálních volbách začít počítat s vyššími výdaji za dopravu. Vítězné hnutí STAN chce zdražit roční kupon na MHD i rezidentní parkování.
Sledovat v Google Zprávách
Výsledky voleb v Praze jsou z dnešního pohledu jasné. Starostové získali v Praze 17 mandátů. Stejně jako druhé Spolu pro Prahu. Jejich lídři Petr Hlaváček a Tomáš Portlík zahájili už v pondělí jednání o společném vedení města. Dohromady mají 34 ze 65 zastupitelů. Taková většina by jim k prosazení cenových změn stačila, pokud se na nich dohodnou.
Roční Lítačka? I za bezmála 5 tisíc
Čísla hovoří jasně. Dospělý Pražan nyní za roční kupon na MHD platí 3 650 korun. Stejná cena platí od července 2015, kdy Praha předplatné zlevnila o 1 100 korun. Tehdejší vedení města chtělo dostat více lidí z aut do metra, tramvají a autobusů. Po jedenácti letech se mluví o návratu na původní částku.
„Cena ročního kuponu by se měla vrátit na úroveň z roku 2015,“ uvedl Portlík v pondělí pro iDnes. Lze uvést, že by tak cestující za celoroční jízdné zaplatili 4 750 korun. Hlaváček už v srpnu připustil růst o třetinu. Při dnešní ceně by se kupon dostal zhruba na 4 867 korun.
Podle aktuálního tarifu je doprava po Praze zdarma pro seniory od 65 let a děti do 15 let.
Proč chtějí ceny zvyšovat? Z jízdného se hradí jen menší část provozu pražské dopravy. Zbytek doplácí veřejné rozpočty. Portlík upozorňuje na rostoucí náklady a peníze, které město potřebuje na nové tratě.
A v tomto ohledu je možné zmínit kupříkladu stavbu metra D nebo rozšiřování tramvajové sítě. V minulých letech zdražily jednorázové jízdenky, dlouhodobý kupon přitom zůstal na stejné částce. To je jeden z důvodů, proč politici nyní otevírají právě jeho cenu.
Za auto? Až o 1 200 korun navíc
U rezidentního parkování Hlaváček navrhuje ještě výraznější skok. „Jsem pro zdražení parkování prvního auta dvakrát, Lítačky o třetinu,“ řekl v srpnovém rozhovoru pro Seznam Zprávy. Roční oprávnění pro první vůz v běžné parkovací oblasti dnes stojí 1 200 korun. Podle jeho návrhu by vyšlo na 2 400 korun.
U parkovacích zón se přitom liší podmínky podle adresy a změna by se netýkala všech řidičů stejně. V některých menších parkovacích podoblastech stojí roční oprávnění 600 korun.
Zvláštní sazby platí pro seniory a držitele průkazů ZTP. O jejich případné úpravě Hlaváček konkrétní údaje nesdělil. U druhého automobilu je běžná dnešní sazba 7 000 korun a ani zde není jasné, zda by se měnila.
Spočítat lze alespoň případ člověka s běžným parkovacím oprávněním a roční Lítačkou. Nyní dá za obě položky 4 850 korun. Při Portlíkově ceně kuponu a Hlaváčkově ceně parkování by zaplatil 7 150 korun, což je o 2 300 korun víc.
Z tohoto hlediska je potřeba podotknout, že zdražení má být teprve předmětem koaliční dohody. Hlaváček by chtěl v centru každý rok ubrat asi procento parkovacích míst a prostor věnovat třeba stromům nebo chodcům. Zároveň ale platí, že Portlík zase prosazuje vyšší ceny návštěvnického parkování v nejvytíženějších místech.
